A31 - Aménagement de l’aire du Bois du Juré : des règles de civisme à respecter pour la préserver
L’aire du Bois du Juré, située sur l’A31, est réouverte depuis le 22 août 2014 après plusieurs mois de travaux.
Ces travaux d’extension de l’aire ont permis d’ augmenter la capacité de stockage des véhicules lourds, passant ainsi de 15 places à 71. Ils ont également permis d’améliorer les conditions d’accueil et de sécurité des usagers en entrée et en sortie de l’aire de repos.
Cette aire dispose à présent de tout le confort et des dispositifs modernes que l’on peut rencontrer sur une aire de repos aujourd’hui (éclairage, bloc sanitaire autonome, tri des déchets, assainissement…).
La DIR Est a fait le nécessaire pour minimiser les coûts d’entretien et les rendre compatibles avec son budget de fonctionnement. Néanmoins, il est certain que seul un respect des règles de civisme par les usagers permettra de conserver sur le long terme une aire propre et accueillante.
Des travaux indispensables
L’aire de repos du Bois du Juré est située sur l’A31 dans le sens Nancy-Luxembourg, axe fréquenté quotidiennement par 57 000 véhicules dont 9 400 poids-lourds.
L’aménagement de l’aire n’avait pas évolué depuis la construction de l’autoroute (années 1970). L’étude diagnostic, réalisée en 2010 sur l’ensemble des aires de repos et de service entre Nancy et la frontière Luxembourgeoise, avait montré que l’aménagement de l’aire du Bois du Juré était une priorité. Les travaux étaient indispensables notamment du fait que cette aire offrait une capacité matérialisée en stationnement largement insuffisante au niveau PL. Les sanitaires étaient inexistants et la voie d’entrée sur l’A31 était beaucoup trop courte.
L’objectif de l’opération a consisté à réhabiliter intégralement l’aire de repos en traitant les différents aspects de son fonctionnement :
- allongement de la voie d’entrée et modification de la voie de sortie depuis l’autoroute ;
- modification et agrandissement de la zone de stationnement des poids lourds en passant l’offre de 15 à 72 places et augmentation des capacités de stationnement des véhicules légers à 41 places, dont 2 pour les personnes à mobilité réduite ;
- implantation d’une aire de pesée poids lourds avec raccordement aux systèmes de pesée dynamique actuellement installées sur l’A31 ;
- mise en place de blocs sanitaires à nettoyage et désinfection automatiques, système autonome avec filtre à sable ;
- création d’un système de collecte et de traitement des eaux de chaussée et construction d’un bassin de traitement des eaux pluviales avant rejet dans le milieu naturel ;
- aménagement d’une zone pique-nique avec mobilier urbain sur une surface engazonnée réduite et mise en place de containers pour le tri sélectif ;
- mise en place d’un éclairage adapté ;
- reprise de la signalisation verticale et horizontale.
La section concernée par les travaux, entre les PR 279+150 et PR 280, avait intégré la reprise des voies d’entrée et de sortie de l’autoroute.
Une opération réalisée en 2 phases
Les travaux avaient été organisés de manière à minimiser la gêne à l’usager, avec deux phases d’exploitation :
- réalisation de l’élargissement de l’aire, phase qui comprend la majeure partie des travaux d’augmentation de capacité de l’aire et de son équipement ainsi que la création du bassin.
- allongement et modification des bretelles d’entrée et de sortie de l’aire au printemps, après la période hivernale.