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19 mai 2017
Du lundi 22 mai au mercredi 24 mai 2017, la DIR Est va procéder à l’inspection détaillée du viaduc de Piedmont et va réaliser des travaux d’entretien de la chaussée et de la signalisation de la RN52, à hauteur de Mont Saint Martin. Les travaux se dérouleront de nuit. Ils entraîneront la coupure de la RN52 dans les deux sens entre les diffuseurs de Mont Saint Martin Centre et Mont Saint Martin Val, avec déviation par la RD918. La bretelle d’entrée du diffuseur de Mont Saint Martin Val => Metz sera également fermée à la circulation. En journée, la RN52 sera réouverte dans les deux sens sans restriction de circulation.
Du lundi 22 mai au mercredi 24 mai 2017, la DIR Est va procéder à l’inspection détaillée du viaduc de Piedmont et va réaliser des travaux d’entretien de la chaussée et de la signalisation de la RN52, à hauteur de Mont Saint Martin. Les travaux se dérouleront de nuit. Ils entraîneront la coupure de la RN52 dans les deux sens entre les diffuseurs de Mont Saint Martin Centre et Mont Saint Martin Val, avec déviation par la RD918. La bretelle d’entrée du diffuseur de Mont Saint Martin Val => Metz sera également fermée à la circulation. En journée, la RN52 sera réouverte dans les deux sens sans restriction de circulation.
12 mai 2017
Du lundi 15 mai au vendredi 30 juin 2017, la DIR Est va réaliser des travaux de confortement de talus et accotements sur la RN83, dans les « Monts de Buvilly ». Les travaux se dérouleront dans le sens Lons-le-Saunier => Besançon et entraîneront la mise en place d’un alternat de trafic par feux tricolores. Cet alternat sera maintenu pendant toute cette période, 24 h/24 h, 7 j/7 j. Une déviation sera mise en place, dans les deux sens de circulation, pour les poids lourds en transit, par Mouchard, Mont-sous-Vaudrey et Poligny via les RD472 et 905.
Du lundi 15 mai au vendredi 30 juin 2017, la DIR Est va réaliser des travaux de confortement de talus et accotements sur la RN83, dans les « Monts de Buvilly ». Les travaux se dérouleront dans le sens Lons-le-Saunier => Besançon et entraîneront la mise en place d’un alternat de trafic par feux tricolores. Cet alternat sera maintenu pendant toute cette période, 24 h/24 h, 7 j/7 j. Une déviation sera mise en place, dans les deux sens de circulation, pour les poids lourds en transit, par Mouchard, Mont-sous-Vaudrey et Poligny via les RD472 et 905.
5 mai 2017
Du lundi 9 mai au mercredi 24 mai 2017, la DIR Est va réaliser des travaux de réhabilitation de chaussée, dans les deux sens de circulation, sur trois sections de la RN 431 entre Grigy et Fey. Les travaux se dérouleront de nuit en semaine. Ils entraîneront la mise en place de neutralisations de voie et de basculements de circulation entre 21h et 6h.
Du 9 mai au 17 mai, certaines bretelles de l’échangeur de Marly/Cuvry (RD5)
seront fermées à la circulation de nuit, avec mise en place de déviations.
Du 17 mai au 19 mai, les bretelles de l’échangeur de Pouilly (RD913) et de
Peltre (RD155b), dans le sens Fey Metz, seront fermées à la circulation ⇒ de nuit avec mise en place de déviations locales.
Du 22 au 24 mai, les bretelles des échangeurs de Marly/Cuvry (RD5) et de
Peltre (RD155b) seront à nouveau fermées à la circulation de nuit avec mise en place de déviations locales.
En journée et le week-end, la circulation sera rétablie dans chaque sens avec un
abaissement à 90 km/h dans les zones de travaux, et ponctuellement à 70 km/h pour la circulation sur chaussée provisoire.
Du lundi 9 mai au mercredi 24 mai 2017, la DIR Est va réaliser des travaux de réhabilitation de chaussée, dans les deux sens de circulation, sur trois sections de la RN 431 entre Grigy et Fey. Les travaux se dérouleront de nuit en semaine. Ils entraîneront la mise en place de neutralisations de voie et de basculements de circulation entre 21h et 6h.
Du 9 mai au 17 mai, certaines bretelles de l’échangeur de Marly/Cuvry (RD5)
seront fermées à la circulation de nuit, avec mise en place de déviations.
Du 17 mai au 19 mai, les bretelles de l’échangeur de Pouilly (RD913) et de
Peltre (RD155b), dans le sens Fey Metz, seront fermées à la circulation ⇒ de nuit avec mise en place de déviations locales.
Du 22 au 24 mai, les bretelles des échangeurs de Marly/Cuvry (RD5) et de
Peltre (RD155b) seront à nouveau fermées à la circulation de nuit avec mise en place de déviations locales.
En journée et le week-end, la circulation sera rétablie dans chaque sens avec un
abaissement à 90 km/h dans les zones de travaux, et ponctuellement à 70 km/h pour la circulation sur chaussée provisoire.
4 mai 2017
La DIR Est informe que les travaux consistant au renouvellement de la couche de roulement de l’autoroute A31 dans le sens Paris=>Nancy à hauteur de la commune de Toul, programmés initialement du 02 au 24 mai 2017 sont reportés à une date ultérieure.
La DIR Est informe que les travaux consistant au renouvellement de la couche de roulement de l’autoroute A31 dans le sens Paris=>Nancy à hauteur de la commune de Toul, programmés initialement du 02 au 24 mai 2017 sont reportés à une date ultérieure.
27 avril 2017
Du mardi 2 mai au mardi 23 mai 2017, la DIR Est va réaliser des travaux de pose de clôtures sur la RN57 à hauteur d’Épinal, entre l’échangeur Épinal-Razimont et la descente de la Calotine. Ces travaux entraîneront, de jour comme de nuit, la neutralisation de la voie de droite et de la bande d’arrêt d’urgence dans le sens de circulation Nancy ⇒ Remiremont. L’échangeur Épinal-Razimont restera ouvert à la circulation. Outre une interdiction de dépasser, la vitesse sera limitée à 90 km/h au droit du chantier. Cette limitation sera abaissée à 70 km/h au niveau de l’échangeur Épinal-Razimont.
Du mardi 2 mai au mardi 23 mai 2017, la DIR Est va réaliser des travaux de pose de clôtures sur la RN57 à hauteur d’Épinal, entre l’échangeur Épinal-Razimont et la descente de la Calotine. Ces travaux entraîneront, de jour comme de nuit, la neutralisation de la voie de droite et de la bande d’arrêt d’urgence dans le sens de circulation Nancy ⇒ Remiremont. L’échangeur Épinal-Razimont restera ouvert à la circulation. Outre une interdiction de dépasser, la vitesse sera limitée à 90 km/h au droit du chantier. Cette limitation sera abaissée à 70 km/h au niveau de l’échangeur Épinal-Razimont.
20 avril 2017
Du lundi 24 avril au mercredi 24 mai 2017, la DIR Est va réaliser des travaux de réhabilitation de chaussée de l’A31 sur une section de cinq kilomètres environ, dans le sens Thionville → Luxembourg, à hauteur de la commune de Kanfen. Les travaux se dérouleront de nuit, de 20h30 à 6h, et entraîneront des basculements de circulation du sens Thionville → Luxembourg sur le sens de circulation opposé, ainsi que la fermeture de l’échangeur de Kanfen (n° 44) dans le sens Thionville → Luxembourg. Des déviations locales seront mises en place. En journée et durant le week-end, l’autoroute sera réouverte à la circulation sur chaussée provisoire, avec limitation de la vitesse à 70 km/h au niveau du chantier dans le sens Thionville → Luxembourg. Pendant toute la durée des travaux, les limitations de vitesses entre Richemont et la frontière luxembourgeoise seront fixes et le temps de parcours des usagers ne pourra pas être affiché. Il est demandé aux usagers de respecter les consignes.
Du lundi 24 avril au mercredi 24 mai 2017, la DIR Est va réaliser des travaux de réhabilitation de chaussée de l’A31 sur une section de cinq kilomètres environ, dans le sens Thionville → Luxembourg, à hauteur de la commune de Kanfen. Les travaux se dérouleront de nuit, de 20h30 à 6h, et entraîneront des basculements de circulation du sens Thionville → Luxembourg sur le sens de circulation opposé, ainsi que la fermeture de l’échangeur de Kanfen (n° 44) dans le sens Thionville → Luxembourg. Des déviations locales seront mises en place. En journée et durant le week-end, l’autoroute sera réouverte à la circulation sur chaussée provisoire, avec limitation de la vitesse à 70 km/h au niveau du chantier dans le sens Thionville → Luxembourg. Pendant toute la durée des travaux, les limitations de vitesses entre Richemont et la frontière luxembourgeoise seront fixes et le temps de parcours des usagers ne pourra pas être affiché. Il est demandé aux usagers de respecter les consignes.
19 avril 2017
À partir du lundi 24 avril 2017, la DIR Est va procéder à des travaux d’entretien de la chaussée des bretelles de l’échangeur d’Ottmarsheim. Ils entraîneront la fermeture de la bretelle :
dans le sens Mulhouse Ottmarsheim du 24 avril (matin) au vendredi ⇒ 28 avril (en fin
d’après-midi)
dans le sens Ottmarsheim ⇒ Allemagne du 24 avril (matin) au vendredi 2 juin 2017 en fin d’après-midi. Des déviations locales seront mises en place.
À partir du lundi 24 avril 2017, la DIR Est va procéder à des travaux d’entretien de la chaussée des bretelles de l’échangeur d’Ottmarsheim. Ils entraîneront la fermeture de la bretelle :
dans le sens Mulhouse Ottmarsheim du 24 avril (matin) au vendredi ⇒ 28 avril (en fin
d’après-midi)
dans le sens Ottmarsheim ⇒ Allemagne du 24 avril (matin) au vendredi 2 juin 2017 en fin d’après-midi. Des déviations locales seront mises en place.
30 mars 2017
À partir du lundi 3 avril 2017, la DIR Est va poursuivre les travaux d’aménagement à 2x3 voies de l’autoroute A36. Ils vont entraîner des gênes significatives aux usagers, à proximité de Mulhouse :
- du 3 avril au 2 mai, la DIR Est procédera aux travaux préparatoires du chantier avec la mise en place de la signalisation temporaire dans les deux sens de la circulation.
- du 2 mai au 3 octobre, les travaux de création des 3èmes voies et du bassin de traitement entraîneront un dévoiement sur 2 voies, réduites dans chaque sens.
Certains usages de l’échangeur n°17 de Lutterbach (RD20) seront impossibles :
- du 10 avril au 3 octobre : fermeture de la bretelle RD 20 vers l’Allemagne
- du 18 avril au 3 octobre : fermeture de la bretelle RD 20 vers Belfort.
Les usagers circulant sur l’A36 dans le sens Belfort vers l’ Allemagne et dans le sens Allemagne vers Belfort entre les échangeurs n°16 « Les coteaux » et n°17 "RD 20 Lutterbach devront prévoir 5 minutes d’allongement de temps de parcours. La limitation de vitesse aux abords du chantier sera limitée à 70 km/h. Des radars de contrôle sont susceptibles d’être mis en place.
15 mars 2017
La DREAL Grand Est est maître d’ouvrage de deux projets importants impactant le réseau de la DIR Est sur l’A35 à Strasbourg. Le premier concerne la réalisation de protections acoustiques dans la traversée de Strasbourg, secteur "Montagne Verte" et le deuxième concerne la seconde phase de la rocade Sud de Strasbourg.
La DREAL Grand Est est maître d’ouvrage de deux projets importants impactant le réseau de la DIR Est sur l’A35 à Strasbourg. Le premier concerne la réalisation de protections acoustiques dans la traversée de Strasbourg, secteur "Montagne Verte" et le deuxième concerne la seconde phase de la rocade Sud de Strasbourg.
17 février 2017 (mis à jour le 4 mai 2017)
Suite à l’effondrement d’un mur de soutènement le mercredi 16 février 2017 dans les gorges de la Lemme, à hauteur de la commune des Chaux-des-Crotenay, la direction interdépartementale des Routes de l’Est (DIR Est) vous informe qu’à partir du vendredi 17 février à 13 heures, la RN5 restera fermée à tous les véhicules, dans les deux sens de circulation.
Suite à l’effondrement d’un mur de soutènement le mercredi 16 février 2017 dans les gorges de la Lemme, à hauteur de la commune des Chaux-des-Crotenay, la direction interdépartementale des Routes de l’Est (DIR Est) vous informe qu’à partir du vendredi 17 février à 13 heures, la RN5 restera fermée à tous les véhicules, dans les deux sens de circulation.
11 janvier 2017
Les trois CISGT (Centre d’Ingénierie, de Sécurité et de Gestion du Trafic) de la DIR Est réalisent, chaque année, un bilan du trafic routier sur le réseau dont ils assurent la gestion. Ces bilans sont disponibles sous forme de tableaux de comptage et de cartographies.
Les trois CISGT (Centre d’Ingénierie, de Sécurité et de Gestion du Trafic) de la DIR Est réalisent, chaque année, un bilan du trafic routier sur le réseau dont ils assurent la gestion. Ces bilans sont disponibles sous forme de tableaux de comptage et de cartographies.
20 décembre 2016
Les membres de la commission de sélection du recrutement sans concours d’agents d’exploitation des travaux publics de l’Etat - échelle 3, organisé au titre de l’année 2016 se sont réunis ce jour, mardi 20 décembre 2016. Ils ont arrêté les listes des candidats admis, aptes au recrutement pour les trois postes offerts.
Les membres de la commission de sélection du recrutement sans concours d’agents d’exploitation des travaux publics de l’Etat - échelle 3, organisé au titre de l’année 2016 se sont réunis ce jour, mardi 20 décembre 2016. Ils ont arrêté les listes des candidats admis, aptes au recrutement pour les trois postes offerts.
29 juin 2016
L’autoroute A35 entre Colmar et Mulhouse supporte un trafic de près de 50 000 véhicules/jour dont un taux de poids lourds entre 15 % et 20 %, supérieur au taux moyen national sur ce même type d’axe. Cette situation est source de perturbations, tant au niveau de la fluidité du trafic que de la sécurité. Depuis le 28 juin 2016, la direction interdépartementale des routes de l’Est (DIR Est) a mis en place une interdiction de dépasser pour les poids lourds sur l’A35 entre les échangeurs de Niederhergheim et de Sausheim, dans les 2 sens de circulation. Cette mesure s’applique entre 7 heures et 20 heures. Elle a pour but de permettre une meilleure cohabitation entre les poids lourds et les autres usagers de la route en apaisant les conditions de circulation avec des dépassements facilités. Elle a également pour objectif de renforcer la sécurité de chaque automobiliste, de chaque transporteur, et d’améliorer la fluidité et le confort de la circulation. Cette mesure est cohérente avec celle déjà existante sur la RN83 entre Sélestat et Colmar. Les poids lourds continueront à être autorisés à dépasser sur l’A35 sur la déviation de Colmar. Les limitations de vitesse ne sont pas modifiées sur l’A35 entre Colmar et Mulhouse.
L’autoroute A35 entre Colmar et Mulhouse supporte un trafic de près de 50 000 véhicules/jour dont un taux de poids lourds entre 15 % et 20 %, supérieur au taux moyen national sur ce même type d’axe. Cette situation est source de perturbations, tant au niveau de la fluidité du trafic que de la sécurité. Depuis le 28 juin 2016, la direction interdépartementale des routes de l’Est (DIR Est) a mis en place une interdiction de dépasser pour les poids lourds sur l’A35 entre les échangeurs de Niederhergheim et de Sausheim, dans les 2 sens de circulation. Cette mesure s’applique entre 7 heures et 20 heures. Elle a pour but de permettre une meilleure cohabitation entre les poids lourds et les autres usagers de la route en apaisant les conditions de circulation avec des dépassements facilités. Elle a également pour objectif de renforcer la sécurité de chaque automobiliste, de chaque transporteur, et d’améliorer la fluidité et le confort de la circulation. Cette mesure est cohérente avec celle déjà existante sur la RN83 entre Sélestat et Colmar. Les poids lourds continueront à être autorisés à dépasser sur l’A35 sur la déviation de Colmar. Les limitations de vitesse ne sont pas modifiées sur l’A35 entre Colmar et Mulhouse.
15 juin 2015
Vous empruntez régulièrement les routes nationales et autoroutes non concédées du grand quart Nord Est. La DIR Est, gestionnaire de ce réseau, souhaite connaître votre avis sur l’état de ses routes, la propreté des abords et celle des panneaux. Merci de prendre trois minutes pour répondre au questionnaire ci-contre.
Vous empruntez régulièrement les routes nationales et autoroutes non concédées du grand quart Nord Est. La DIR Est, gestionnaire de ce réseau, souhaite connaître votre avis sur l’état de ses routes, la propreté des abords et celle des panneaux. Merci de prendre trois minutes pour répondre au questionnaire ci-contre.
…sur l’A31 entre Richemont et le Luxembourg
